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排气余热转换成加热热能的利用系统生化设备

时间：2022/07/13 19:59:24 编辑：

2016-10-02 14:39:11来源：贤集网

传统的柴油机排气余热利用，最常见的方式是通过废气锅炉产生蒸汽，利用蒸汽满足船上生活区的保温、船上管系的加热以及生活中的杂用。在功率比较小的船舶上，主机排气产生的废热能量并不是很高，因此能够回收的动力比较有限，采用简单余热利用方式比较适合。

但是近几年来，船舶柴油机越来越大型化，而柴油机的效率也逐步提高，排气温度越来越低，大型主推进柴油机功率足够大时，利用其余热发电是一种高效和有利的方式，而这种余热利用方式的功率界限也在增大。近几年来，强制水循环废气锅炉和烟管式废气锅炉都有所应用。

这类锅炉可以产生低压蒸汽，用来供各种加热所用，排气从烟管内流过，热量可以通过管壁传至烟管外边的水，当水受热时转变为蒸汽。蒸汽随后被引入各类加热器，在加热器中放出热量后重新凝结成水，经阻气器排入热水井内，然后再由给水泵将冷凝后的水重新送回锅炉，在锅炉中重新受热再次变为蒸汽，这样不断地循环。

给水泵可以根据气体消耗量的变化，通过自动控制设备，使炉内的水位保持在一定的范围内。这种能量利用系统虽然结构简单，但是对于废热的利用效率很高，是船用柴油机废热利用非常常见的系统。